Портфолио воспитателя детского сада
  1. Главная
  2. Сценарии мероприятий
  3. Сценарии по ПДД
  4. Консультация «Веселый светофор» для педагогов

Консультация «Веселый светофор» для педагогов

Звонова Людмила Николаевна
Звонова Людмила Николаевна
DOC
130
0

В данной консультации представлены актуальные рекомендации для педагогов по обучению детей правилам дорожного движения. В процессе обучения часто возникают ошибки, из-за которых дети могут неправильно воспринимать важные правила безопасности на дороге. Мы разобрали наиболее типичные недоразумения и ошибки, которые допускают взрослые, обучая детей основам дорожной безопасности.

Помимо представления основных ошибок, важно отметить, как правильно объяснять правила. Использование правильной терминологии и устранение так называемого «детского» языка очень важны для четкого понимания детьми правил дорожного движения. Чем более серьезно и корректно будет общение с детьми, тем легче им будет воспринимать информацию и задавать вопросы.

К сожалению, существуют устаревшие правила, которые педагоги иногда продолжают применять на практике. Например, распространенные рекомендации о том, как обходить транспортные средства или переходить дорогу, на самом деле могут привести к опасным ситуациям. Мы перечисляем эти риски и предоставляем современные подходы, которые должны быть внедрены в практику обучающих занятий
для дошкольников.

Каждый пункт носит практический характер, а также включает примеры из реальной жизни. Кроме того, мы акцентируем внимание на том, как привлекать детей к обсуждению ситуации и вовлекать их в активное осмысление правил дорожного движения, что, безусловно, способствует лучшему усвоению материала. Важно создавать вокруг детей атмосферу поддержки и взаимопонимания, чтобы каждый ребенок мог задать вопрос или выразить свои опасения.

Предпросмотр

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение
«Детский сад комбинированного вида №13»








КОНСУЛЬТАЦИЯ ДЛЯ ПЕДАГОГОВ
«Веселый светофор»




Подготовили:
Звонова Л. Н.
Татаренко Е. В.




Оренбург, 2014


ТИПИЧНЫЕ ОШИБКИПРИ ОБУЧЕНИИ ДЕТЕЙ ПДД


При обучении детей правилам дорожного движения многие пе­дагоги и родители нередко сами допускают ошибки. Разберем са­мые типичные из них.

  • Употребление несуществующих терминов и понятий или ис­пользование одних вместо других, что приводит к искажению тер­минов и, в свою очередь, вызывает ошибки в понимании ПДД


ГОВОРИ ПРАВИЛЬНО


НЕПРАВИЛЬНО

ПРАВИЛЬНО

машина

транспортное средство (автомобиль, автобус и т.д.)

дорога

проезжая часть

шофёр

водитель

пешеходная дорожка

пешеходный переход

«свет» или «цвет» светофора

«сигнал» светофора

красный – «стой», жёлтый – «приготовься», зелёный – «иди»

красный, жёлтый – «стоп», зелёный – «убедись в безопасности и иди»


Не обращайтесь к дошкольникам так называемым «детским» языком: машинка, дорожка и т.д. Общение должно быть партнер­ским, предполагающим беседу равноправных людей.

  • Использование веселых и смешных иллюстраций (комиксов).
    Забавные картинки отвлекают детей от содержания занятия, смешат
    их, достигая при этом результата прямо противоположного.

  • Обучение по старым правилам, что неприемлемо для дорожной обстановки в современных городах и опасно для жизни и здо­ровья детей. Рассмотрим некоторые из них и дадим наиболее точные и актуальные трактовки.

1.Обходи трамвай спереди, автобус — сзади.
Это правило давно устарело и не спасает, а, напротив, создает аварийную ситуацию, так как при обходе транспортного средства сзади или спереди ни водитель, ни пешеход не видят друг друга из-за стоящего транспорта, и происходит наезд на пешехода в ситуации закрытого обзора.
ПРАВИЛО: жди, пока транспортное средство уедет, или дойди до ближайшего перекрестка или пешеходного перехода, где доро­га хорошо просматривается в обе стороны.
2.При переходе улицы посмотри налево, а дойдя до середины, посмотри направо.
Это правило создает опасную ситуацию, так как поведение ре­бенка, находящегося посередине проезжей части, непредсказуе­мо: испугавшись транспортного потока, он может шагнуть вперед или назад и оказаться под колесами.
ПРАВИЛО: прежде чем перейти дорогу, остановись, посмотри в обе стороны и, убедившись в безопасности, переходи дорогу быстрым шагом строго под прямым углом, постоянно контроли­руя ситуацию.
3.Красный сигнал светофора — «стой», желтый — «пригото­виться», зеленый — «иди».
Дети часто путают расположение сигналов светофора: при включении зеленого сигнала начинают сразу же переходить про­езжую часть, в то время как недисциплинированный водитель может постараться проскочить на свой «красный».
ПРАВИЛО: красный сигнал светофора — запрещающий, так как с другой стороны горит зеленый, разрешающий для машин. Желтый — не «приготовиться», а знак внимания, предупреждаю­щий о смене сигналов светофора; для пешехода он также являет­ся запрещающим, так как на него машинам разрешается проезд перекрестка. Зеленый сигнал разрешает движение пешехода, но прежде чем выйти на проезжую часть дороги, необходимо убе­диться в том, что все машины остановились. Желтый мигающий сигнал светофора информирует о том, что перекресток нерегули­руемый, поэтому, прежде чем перейти дорогу, убедитесь, что по близости нет транспорта.
4.Если не успел перейти дорогу, остановись на островке безопасности или на середине дороги.
Эта ситуация крайне опасна.
ПРАВИЛО: необходимо рассчитать переход так, чтобы неостанавливаться на середине дороги, но если попал в такую ситуацию, то стой на середине дороги, не делая ни шагу ни вперед, ни назад.
5.Не играй на дороге или у дороги, а играй во дворе дома.
ПРАВИЛО: выходя (не выбегая!) из подъезда, будь внимателен и острожен, так как вдоль подъездов, по дворовому проезду мо­жет двигаться автомобиль (и часто на большой скорости). Играй на специально отведенных детских площадках.
6.Использование для показа старых дорожных знаков на жел­том фоне (при этом педагоги сами нередко путают группы знаков, неправильно называют их).
СОВЕТ: на занятиях по ПДД больше используйте современ­ный наглядный материал и ситуационный метод обучения. Таким образом, при обучении детей ПДД разберите опасные ситуации:
- учите переходить проезжую часть только под прямым уг­лом, чтобы меньше времени находиться на дороге, не пе­ребегать улицу, а переходить быстрым шагом, при этом неотвлекаться, быть предельно внимательными;
- объясните, что водитель не может мгновенно остановить машину и предотвратить наезд на пешехода; и среди во­дителей, к сожалению, встречаются нарушители, которые недумают о безопасности пешеходов, поэтому ожидать общественный транспорт необходимо только на припод­нятых и огражденных посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине;
- разбирая ситуации, при которых дети попадают в дорож­но-транспортные происшествия (ДТП), приводите им при­меры из реальной жизни.
ФАКТОРЫ, ПРОВОЦИРУЮЩИЕ УЧАСТИЕ ДЕТЕЙ ДТП
По статистике, наибольшее количество происшествий с деть­ми происходит в часто повторяющихся так называемых ситуа­циях-«ловушках».В основном это ситуации закрытого обзора (неожиданный для водителя выход на проезжую часть из-за сто­ящего транспорта и других предметов, закрывающих обзор) и перехода проезжей части в неустановленном месте. Но это не значит, что на занятиях необходимо ограничиться разбором толь­ко этих двух ситуаций.
Несчастные случаи с детьми происходят не только потому, что они сознательно нарушают ПДД, но и в силу их легкой отвлекаемости. Что-то заинтересовало ребенка на улице, его окликнул друг, он увидел знакомого - и сразу забыл об опасности.
К факторам, провоцирующим участие детей в ДТП, относят:

  • рассеянное внимание (клетки коры головного мозга у ребен­ка легко истощаются, поэтому быстро наступает состояние утом­ления и рассеянности);

  • игнорирование правил поведения на улице;

  • плохой обзор во время непогоды (раскрытый зонт, поднятый воротник, надетый капюшон);

  • плохое дорожное покрытие;

  • неустойчивое эмоциональное состояние;

  • игнорирование транспортных средств, представляющих осо­бую опасность;

  • узкий угол зрения: у 6-летнего ребенка угол зрения в 10 раз меньше, чем у взрослого человека, и составляет в горизонтальной плоскости всего 20—22°, а в вертикальной — 12—15° (рост угла зрения продолжается до 20 лет);

  • медленная реакция (время от начала обнаружения опас­ности до начала действия у ребенка значительно больше, чем у взрослого: у взрослого — 0,6—0,8 с, а у дошкольни­ка — 1,3—1,5 с); при этом чем опаснее ситуация, тем мед­леннее и неправильнее ребенок принимает решение, час­то теряется);

  • отсутствие контроля взрослых (появление на дороге ре­бенка без сопровождения взрослого должно привлечь вни­мание всех участников дорожного движения и восприни­маться ими как чрезвычайное происшествие).