Публикации воспитателей детских садов
О проекте

Родительское собрание в детском саду. Самый важный пассажир!

Сурма Наталья Александровна Сурма Наталья Александровна
DOCX
168
0
Предпросмотр

МБДОУ «Центр развития ребёнка» детский сад № 133 г.Воронежа



Номинация «Работа с родителями»


Совместное мероприятие «Родительское собрание в детском саду "Самый важный пассажир!" с семьями воспитанников старшего дошкольного возраста по профилактике детского дорожного травматизма»






Воспитатель: Сурма Н.А.
Форма проведения: устный журнал.
Цель:- привлечь внимание родителей старшего дошкольного возраста к проблеме травматизма детей при перевозке их в автомобиле;
- формировать у родителей детей старшего дошкольного возраста ответственность за безопасность ребенка при перевозке его в автомобиле.
Ведущий собрания: Добрый вечер, уважаемые родители! Многие из Вас имеют автомобили, Вы привозите своих детей в детский сад на своем личном транспорте, совершаете вместе с детьми поездки. Обычно дети садятся не в автокресло, а на колени к маме или бабушке, иногда ребенок занимает переднее кресло рядом с водителем. О том насколько важно перевозить ребенка в автокресле, пойдет речь на сегодняшнем нашем собрании. Приглашаем Вас на презентацию устного журнала "Самый важный пассажир!"
I страница: "О правилах движения говорят дети."
Ведущий собрания: Право открытия нашего журнала представляется нашим детям.
Дети читают стихи:
- Мы в хорошую погоду
Выезжаем на природу.
Все собрали, положили,
И надежно закрепили.
Папа сел за руль, и вот:
Мы отправились в поход.
У меня свое есть место
- Мне купили автокресло!
- Ладушки, ладушки!
Еду к деду, к бабушке.
В кресле безопасном
Ехать очень классно.
Я покрепче пристегнусь,
В гости точно доберусь!
- Я сегодня был в восторге!
Видел кресло у Егорки.
Сбережет оно его,
Когда едет он в кино!
II станица: "Требования закона к перевозке детей!"
Ведущий собрания: Мы открываем следующую страницу нашего журнала. Эта страничка юридическая. Наш гость инспектор ГИБДД расскажет о том, какие требования предъявляет закон к перевозке детей в автомобиле.
Инспектор ГИБДД: Очень многие родители говорят, что они вправе перевозить своего ребенка в автомобиле так, как им хочется - в кресле или без него. Это безответственные родители, которые не знают, сколько аварий случается на дорогах. По статистике ГИБДД в нашей стране в год в авариях погибают около одной тысячи детей, и еще около десяти тысяч получают травмы. Поэтому, постановлением правительства РФ 14.12.2005г №767, раздел 22 Правил Дорожного Движения РФ был дополнен пунктом 22.9 в следующей редакции: "Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства. Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальных детских удерживающих устройств." За невыполнение данного закона водитель привлекается к административной ответственности.
III страница:"История изобретения автокресла."
Ведущий собрания: Следующая страничка журнала - историческая. Познакомившись с ней, Вы узнаете, как появились первые автокресла.
Воспитатель: Первое упоминание о детском кресле, установленном в автомобиле, приходиться на 1935 год. Изобретенное в Америке, оно предназначалось скорее для того, чтобы ребенок мог с комфортом сидеть и не мешал родителям управлять автомобилем. В автомобилях того времени практически не использовались ремни безопасности, и первое детское автокресло не являлось исключением. Оно было оснащено подлокотниками, подставкой под ноги и даже головой лошади, как у популярной игрушечной каталки, но в случае аварии никоим образом не защищало ребенка, поскольку не было должным образом закреплено. В 1939г американский изобретатель Лессер Брессон изготовил из подручных материалов автомобильное кресло для своего сына, которое можно считать первым, хотя и крайне несовершенным прообразом современных детских удерживающих устройств. Кресло оснащалось поясным ремнем безопасности и крепилось на металлическом кронштейне, установленном между водительским и пассажирским сиденьями автомобиля. В 1958г под эгидой ООН было подписано первое Международное соглашение, определяющее разработку мер по предотвращению детского травматизма при перевозках в автомобилях. С 1 января 2007г вступил в силу первый пункт постановления "Об особенностях применения отдельных положений ПДД РФ", обязывающий к использованию при перевозке детей в автомобилях специальных удерживающих устройств.
IV страница: "Конкурс знатоков ПДД"
Ведущий собрания: Наша следующая страничка предлагает Вам принять участие в конкурсе знатоков Правил дорожного движения.
Вопросы для участников конкурса:
1) Как правильно перевозить ребенка в автомобиле?
2) С какого возраста можно использовать детские автокресла?
3) Какое место является наиболее безопасным для установки автокресла в автомобиле?
4) Кого называют пассажиром?
5) На что нужно обратить внимание при покупке автокресла?


Ведущий собрания награждает самого активного родителя.


V страница: "Рекомендации для родителей-водителей."
Ведущий собрания: Уважаемые родители! На следующей странице нашего журнала Вы можете познакомиться с нашими рекомендациями для родителей-водителей.
Родителям вручают буклеты "Рекомендации для родителя-водителя!"
VI страница: "Знак безопасной перевозки ребенка"
Ведущий собрания: А мы открываем последнюю страничку нашего журнала "Самый важный пассажир." Эта страничка творческая. Мы предлагаем Вам вместе со своим ребенком создать знак по безопасной перевозке ребенка в автомобиле. (Заранее были приготовлены различные шаблоны знаков и заготовки дополнительных деталей).
Ведущий собрания: Просмотрена последняя страничка журнала. Уважаемые родители, просим Вас выразить свое мнение о проведенном собрании с помощью ваших знаков. Родители обозначают свое мнение, прикрепляя знаки на сигналы светофора.