Дисциплина на улице - залог безопасности для детей
Документ представляет собой подробное руководство для родителей, посвященное вопросу безопасности детей на улице. В рамках консультации «Дисциплина на улице - залог безопасности» специалисты акцентируют внимание на необходимости формировать у детей привычки, способствующие безопасному поведению вблизи проезжей части. Статистика показывает, что отсутствие этих навыков может привести к серьёзным последствиям, таким как дорожно-транспортные происшествия, не всегда связанные с преднамеренной безалаберностью.
Одной из главных проблем является недостаточное понимание детьми правил дорожного движения и их уклонение от использования пешеходных переходов. Многие из них не заботятся о том, чтобы заранее оценить ситуацию, прежде чем выходить на проезжую часть. Это связано как с физиологическими, так и с психологическими особенностями, которые отличают детей от взрослых. Например, у детей до 8 лет значительно ограничена пространственная ориентация, что делает их уязвимыми на дороге.
В документах обсуждаются основные физиологические навыки детей, такие как замедленная реакция и ограниченное поле зрения. При этом акцентируется внимание на том, что знать и понимать опасность на дороге – это основа безопасного поведения. Психологические аспекты также играют значительную роль: дети часто не осознают разницу между игрушечным транспортом и реальными автомобилями, что приводит к неверным действиям в критической ситуации.
Также в документе рассматриваются дополнительные факторы, которые влияют на поведение детей на улице. Неискупная стремление играть в свободных пространствах без должного учёта окружающей обстановки может обернуться настоящей трагедией. Поэтому важно, чтобы родители принимали активное участие в формировании навыков безопасного поведения у своих детей, обучая их дисциплине и ответственности на улице.
Консультация для родителей «Дисциплина на улице - залог безопасности»
Наиболее распространённые причины дорожно-транспортных происшествий: выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом: мало кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать с поворотом головы и контролировать ситуацию слева и справа во время движения.
Выход на проезжую часть из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия: наши дети не привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать проезжую часть, прежде чем выйти из-за кустарника или сугробов.
Игра на проезжей части: наши дети привыкли, что вся свободная территория - место для игр.
Ходьба по проезжей части: даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями.
Никакой злонамеренности в большей части нет. На поведение детей на дороге влияет целый ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей детей:
• Физиологические
Ребёнок до 8 лет ещё плохо распознаёт источник звуков (он не всегда может определить направление, откуда доносится шум), и слышит только те звуки, которые ему интересны.
Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого, сектор обзора ребёнка намного меньше. В 5-летнем возрасте ребёнок ориентируется на расстоянии до 5 метров. В 6 лет появляется возможность оценить события в 10-метровой зоне, что составляет примерно 1/10 часть поля зрения взрослого человека. Остальные машины слева и справа остаются за ним не замеченными. Он видит только то, что находится напротив. Реакция у ребёнка по сравнению со взрослыми, значительно замедленная. Времени, чтобы отреагировать на опасность, нужно значительно больше. У взрослого пешехода на то, чтобы воспринять обстановку, обдумать её, принять решение и действовать, уходит примерно 1 секунда. Ребёнку требуется для этого 3-4 секунды. Ребёнок не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на сигнал автомобиля он реагирует со значительным опозданием. Даже, чтобы отличить движущуюся машину от стоящей, семилетнему ребёнку требуется до 4 секунд, а взрослому на это нужно лишь четверть секунды. Надёжная ориентация «налево - направо» приобретается не ранее, чем в семилетнем возрасте.
• Психологические
У дошкольников нет знаний и представлений о видах поступательного движения транспортных средств, т. е. ребёнок убеждён, основываясь на аналогичных движениях из микромира игрушек, что реальные транспортные средства могут останавливаться так же мгновенно, как и игрушечные. Разделение игровых и реальных условий происходит у ребёнка уже в школе постепенно.
Внимание ребёнка сосредоточенно на том, что он делает. Заметив предмет или человека, который привлекает его внимание, ребёнок может устремиться к ним, забыв обо всём на свете. Догнать приятеля, уже перешедшего на другую сторону дороги, или подобрать уже укатившийся мячик для ребёнка гораздо важнее, чем надвигающаяся машина.
