Доклад Музей истории и развития Донецкой железной

Музей истории и развития Донецкой железной в г. Донецке
Музей истории и развития Донецкой железной дороги открылся 4 августа 2000 года в ознаменование 130-летнего юбилея Донецкой магистрали. Музей расположен рядом с железнодорожным вокзалом Донецка, в помещении бывшего паровозного депо станции Юзово (Сталин, Донецк), построенный еще в 1872 году, сам дом является памятником истории железнодорожного строительства.
Музей истории и развития Донецкой железной представляет собой исторический комплекс, включающий документальную экспозицию и коллекцию железнодорожной техники.
В залах музея представлены коллекции железнодорожных предметов и документов:
форменной одежды,
знаков различия разных времен,
железнодорожных наград,
служебных часов,
фонарей,
инструмента и инвентаря,
документальные коллекции и многое другое.
Более шести тысяч экспонатов освещают все основные вехи развития Донецкой магистрали - богатой историческими событиями, начиная с создания профсоюза железнодорожников и забастовочного движения 1905 года, революционного движения и предвоенных пятилеток, стахановского-кривоносовского движения и участия в Великой Отечественной войне, послевоенного восстановления народного хозяйства и эпохи строительства социализма. Все эти события представлены через призму вещей и документов железнодорожников, их профессиональную деятельность.
В музее решаются важные задачи популяризации исторических знаний, выполняются просветительские, воспитательные и профориентационные функции. Кроме общего направления музейной деятельности ведется работа по сохранению натурных образцов железнодорожной техники, чем не может похвастаться ни один музей Украины.
На смотровой площадке музея расположены натурные образцы раритетной железнодорожной техники:

• шесть паровозов разных серий 1930 - 1950 гг. выпуска:

• 3у,

• 3м,

• ФД,

• Л,

• ТЗ,

• 9П;

• электровоз ВЛ-8,

• четыре тепловозы:

• ТС-3,

• 2Т3116 ,

• ЧМЗ-5,

• ТГМ,

• пассажирский двуосный вагон,

• три грузовых двуосных вагонов,

• двуосная цистерна образца 1930 года,

• электросекции.

Из существующего подвижного состава сформирован поезд спецрезерва Наркомата путей сообщения с воспроизведением внутреннего интерьера на период 1943 года. Происходит реставрация салон-вагона Ворошилова 1898 года изготовление и последнего экземпляра паровоза на дороге серии Зр. Найдено около 25 единиц железнодорожной техники.
Музей Донецкой железной дороги приобрел международную известность. Иностранные делегации Германии, Великобритании, Голландии, Австрии, Швеции, Бельгии и другие в книге отзывов назвали музей лучшим в Украине.
В музее постоянно происходят организованные экскурсии школьников, студентов, представителей железнодорожных кружков малых детских дорог магистралей Украины, летних школьных лагерей, представителей семинаров, конференций, заседаний и других мероприятий, которые происходят на дороге.
В экспозиционных залах музея постоянно демонстрируются личные вещи, документы, фотографии рабочих-железнодорожников, переданных музею их родными и близкими, которым понравилась деятельность музея, их имена заносятся в Книгу Памяти музея, а они награждаются Почетными Грамотами. Благодаря таким подаркам собирается материал к книге об истории магистрали в портретах выдающихся ее работников.
В 2003 году была утверждена необычная для железнодорожников награда: Почетный Знак «За особые заслуги в сохранении железнодорожных исторических памятников». Первыми эту награду получили одиннадцать энтузиастов сохранения исторического наследия поколений железнодорожников. Ежегодно к годовщине открытия музея, этим Почетным Знаком отмечаются те, кто внес наибольший вклад в развитие музейного дела.
К различным историческим датам формируются новые экспозиции, сначала выставляются в фойе Управления Донецкой железной дороги, где с ними знакомятся рабочие и гости Донецкой магистрали. Каждый год, летом, в оздоровительном комплексе железнодорожников «Урзуф» музей открывает временную выставку, которая рассказывает об истории Донецкой магистрали, о ее Героях труда, о знаменательных события и трудовых буднях, о творчестве и отдыхе ее работников. Проводятся организованные экскурсии для детей оздоровительного лагеря «Буревестник».
В мае 2004 года на Третьей украинской конференции технических музеев, музей Донецкой магистрали был принят в члены Ассоциации работников музеев технического профиля.
В июне 2004 года музей согласно решению Координационного Совета Фонда сохранения железнодорожного наследия Новой Европы (ФЗЗСНЕ) вошел в состав Фонда, а директор музея был приглашен в штаб-квартиры Фонда в Великобританию с докладом о деятельности железнодорожных музеев Украины и перспективы их развития.
В начале 2005 года делегация Донецкой железной дороги осуществила официальный дружеский визит в Великобританию. Результатом этого визита стали предложения Президента ФЗЗСНЕ и Президента Европейской федерации музеев и туристических железных дорог (FedeгаіІ) провести в 2006 году на базе музея Донецкой железной Международную научно-практическую конференцию.
Всего в музее — 25 единиц раритетного подвижного состава. Основная база музея в Донецке. Филиалы в Ясиноватой, Славянске, Красном Лимане.
Музей состоит в Фонде сохранения железнодорожного наследия Новой Европы, является коллективным членом Ассоциации работников технических музеев Украины.
Находится: г. Донецк, улица Артемовская, 47.
Телефоны: (062) 319 – 22 – 12; 319 – 08 - 98.
Сайт: www.parovozy.in.ua
Время работы: понедельник – пятница с 9:00 до 16:00. Перерыв с 12:00 до 13:00.
Проезд до остановки «Железнодорожный вокзал»:
троллейбусы - № 2, 19;
трамвай - № 1;
автобусы - № 2, 7, 32, 35-а;
маршрутки - № 5, 6, 6-а, 6-б, 19-а, 22, 22-б, 26, 32, 35-а, 38-б, 46-б, 70, 71, 98.