ИНЖЕНЕРНАЯ КНИГА творческо-исследовательского проекта: «Морской порт «НАДЫМ»»
Изучение новых возможностей доставки морским путем газа на Ямал, внедрение комплекса моделей «Помогатор», которые позволят облегчить труд людей в условиях обустройства арктического морского порта.
Муниципальноедошкольноеобразовательноеучреждение
«Детскийсад«Буратино»
ИНЖЕНЕРНАЯКНИГА
творческо-исследовательскогопроекта:
«Морской порт «НАДЫМ»»
Разработчикипроекта:
Власов Иван,7летКунгуров Платон,6летвоспитатели:
Смирнова Алёна Игоревна
Косякова Анастасия Тимофеевна
г.Надым2023г.
Структураинженернойкниги:
1.Идея иобщее содержаниепроекта | 3 |
2.Описаниепроцессаподготовки проекта | 4 |
2.1.Комплексноеисследованиеирешениянаосновеисследования | 4 |
2.2.Историявопросаиспособырешенияпроблемы,выбор | 5 |
3.Технологическаячастьпроекта | 9 |
4.Итоги,значимостьпроекта | 15 |
5.Списоклитературы | 16 |
Идеяиобщеесодержаниепроекта
Широкоизвестно,чтоЯмало-Ненецкийавтономныйокругзанимаетпервое место в стране по добыче газа. Минерально-сырьевая база Ямало-Ненецкого автономного округа уникальна и представлена разнообразнымиполезнымиископаемыми,чтосоздаётнадёжнуюосновусоциально–экономическогоразвитиярегиона.Сегодняможносказать,чтодобычанефтиигазаобеспечиваетэкономическуюстабильностьврегионе.
На занятиях по робототехническому творчеству «Роботенок» ребята в процессезнакомства с особенностями северного краязаинтересовались историейарктического морского порта Саббета на Ямале. Затем потянулась цепочка изучения энциклопедий ипознавательныхкнигпозаинтересованномувопросу.Детивместесвзрослыми изучали, какие модернизации и нововведения произошли в областиморской навигации «Каким образом мы можем облегчитьтрудлюдей?
Основнаяидеяпроекта:изучениеновыхвозможностейдоставки морским путемгаза наЯмал,внедрениекомплексамоделей«Помогатор»,которыепозволятоблегчитьтрудлюдейвусловияхобустройстваарктического морского порта.
Цель:воспроизведениемакетаМорскойпорт;созданиекомплексамоделей«Помогатор»,используяробототехнические наборыLEGO Wedo, LegoWedo2.0,конструктора Lego Education,LegoDuplo, робототехнический набор HUNA MRT
Задачи:
-расширитьпредставлениядетейоновыхвозможностяхтранспортировки газанаЯмале–обустройстваморского порта;
-изученияпрофессий,занимающихсяпроектированиемморского порта,изучениятрудностейтойилиинойпрофессии;
-проанализироватьлитературу,источникиинтернетресурсов,позволяющихрасширитьвозможностирешенияпоставленныхвопросов;
-формироватьумениесоставлятьпланработы,использоватьегонапрактикеприрешениипоставленныхзадач;
-развиватьконструкторскиенавыки,навыкипрограммированиядетей,используяробототехническиенаборыLego;
-совершенствоватьумениячеткоизлагатьсобственныемысли,делатьанализиоценкупроделаннойработы.
О писаниепроцессаподготовкипроекта
Комплексноеисследование ирешениянаосновеисследования
Наэтапестановленияпроекта,когдамыпознакомилисьснововведениямитранспортировкигаза, нашакоманданачалаисследовательскуюдеятельность,мыразработалиминипланнашегоисследования,которыйсостоялизвопросов:
Чтотакоеморкой порт?
Гденаходитсяарктический морской порт Саббета?
Какиепрофессииприсутствуютв морском порту?
Какиеизэтихпрофессийнамболее интересны?
Какимобразоммыможемоблегчитьтрудлюдейэтихпрофессий?
Длятого чтобы найти ответы на все поставленные вопросы нашейкомандепонадобиласьпомощькнигиинтернетресурсов.
Мыразработалинебольшойрисунок-чертежрешенияпоставленныхвопросовнашегоисследования:
Историявопросаиспособырешенияпроблемы,выбороптимальноговариантаисполнения
Порт Сабетта — арктический морской порт на западном берегу Обской губы Карского моря. Находится на восточном берегу полуострова Ямал в районе посёлка Сабетта. Строительство началось в 2012 году. Первые грузовые суда порт принял в 2013 году.
Строительство морского порта Сабетта, предназначенного для обеспечения перевалки углеводородного сырья Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения на Ямале и поставок природного газа, нефти и газового конденсата морским транспортом в страны Западной Европы, Северной и Южной Америки и страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
20 июля 2012 года состоялась торжественная закладка порта Сабетта, расположенного в 5 км к северо-востоку от одноименного посёлка Саббета
Первые грузовые суда пришвартовались к причалу порта Сабетта в октябре 2013 года.
C 2019 по 2021 годы на терминале «Утренний» проводились дноуглубительные работы, а с 2020 года осуществлялось строительство свайных ледозащитных сооружений в целях защиты акватории от дрейфующего льда, способного повредить причалы и суда. Протяжённость Северного ледозащитного сооружения составляет 1,3 км, Южного — 3,1 км. Всего в ходе указанных работ было извлечено 24 млн м³ грунта и установлено более 5000 наполненных бетоном трубных свай диаметром 1420—2520 мм длиной от 21,5 до 62,2 м. Общий вес металлоконструкций ледозащитного сооружения — более 165 тыс. тонн. Общий объём бетона для устройства верхнего строения ледозащитных сооружений — более 83 тыс. м³.
Подходной канал длиной 6 км, шириной 495 м, глубиной 15,1 м;
морской канал длиной 49 км, шириной 295 м, глубиной 15,1 м;
акватория порта глубиной 15,2 м.
Общий объём дноуглубительных работ составит 70 млн м³.
В 2012—2013 годах был создан технологический канал длиной 3,9 км, шириной 240 м, глубиной 12,4 м и акватории вспомогательных причалов, что позволило начать доставку оборудования и материалов к месту строительства порта.
В 2015 году для порта был выделен дополнительный участок под причал, предназначенный для приёма строительных грузов и грузов снабжения, необходимых для Салмановского (Утреннего) нефтегазоконденсатного месторождения.
Изучив данную информациюи посетив виртуальную экскурсию,мыприступили к воспроизведению макета из Lego для того, чтобы понять,какиесложностимогутвозникнутьулюдей,работающихв морском порту.Мыузнали,чтовтакоммасштабномпроектевостребованоочень множество профессий и всех, конечно же, охватить мы не сможем, носможемоблегчитьтрудтакихпрофессийкак,операторконтейнерного перегружателя,инженер-механик,инженерпобезопасности,водитель.
Наша команда стала подготавливать свои идеи в рисунках для того,чтобымысмоглипонятькаковже,будет нашкомплекс.
Методыиприемыорганизацииобучениявоспитанников
Работанадпроектомначаласьвначалемарта.
Заэтовремяиспользовалисьтакиеметодыиприемыработы:
Наглядный:
просмотрвидеороликовипрезентацийнатемудобычигазанаЯмале;
просмотрпрезентаций,иллюстрацийморского порта Саббета;
Словесный:
рассказвоспитателяиродителейотом,какдобываютгаз;чтотакоеморской порт;
рассказвоспитателя:«Профессиив морском порту»;
беседа«Какмыможемоблегчитьтрудлюдейвморском порту?»;
Игровой:
игра«Профессии»;
игра«Морской порт»;
Практический:
воспроизведениемакетаМорского порта;
созданиекомплексамоделей«Помогатор».
Технологическаячастьпроекта
Нашпроектсостоитиздвухконструкторскихкомплексов:
Морской порт»
Комплексмоделей«Помогатор»:
Офис
Маяки
Корабль
Контейнерный перегружатель
Грузовик
Воспроизведение макета «Морской порт» предназначено для того, чтобы показать уникальностьданногоархитектурногорешения,атакжемасштаб.Макетсостоитизофиса, двух маяков, причала с кораблем, технической зоны отправки грузов: грузовой автомобиль, грузового поезда,контейнерного перегружателя.
Данныймакетпредставленизкирпичиков,пластинидополнительных деталей конструкторов Lego Duplo (1), Lego Education (2),HUNAMRT/